[摘要] 在今年惜字如金的《政府报告》中，城市公共交通工作竟跻身报告内容之列，可见市政府对城市公共交通和市民出行问题的重视。“优化公交线路，完善运营布局，加快公交车的更新配置。”报告中这样写道。
“公交车有其特殊的公益性属性。”赵维忠说。公交车在交通出行方面起着主导作用，影响着老百姓的出行，乃至包头市经济社会的发展。近几年，市委、市政府对公共交通的发展给予了高度关注，广大市民对进一步创建安全、准点、方便和低成本的公交环境给予了很高观望。
践行“公交优先”的发展理念
2012年，包头市公共交通将进一步践行“公交优先”这一发展理念，赵维忠说。增进在政策环境，制度设置和老百姓出行方式上，彰显公交优先的理念。这是公共交通发展的重要环节。
同时，要积极落实“公交优先”的相关政策。首先是在规划优先上，其次依托现有的路网构架，与各行业管理部门进行积极协调，推动公交路权优先、信号优先。
建立符合公交特点的投融资体制
赵维忠说，更重要的一点是，要积极呼吁和落实公交财税政策优先，逐步加大政府对公交投入，加快站场基础设施建设，建立符合公交特点的投融资体制。建立一种与公交发展相适应的职工正常的工资增长机制，倡导一种和谐稳定的大公交运营氛围。
“力争打造主城区半交通圈”
“根据包头市路网建设速度，进一步加快现有线网的优化、调整、延伸和改造。加速现有路网公交线路的覆盖面，特别是加快新建城区、新建大型商业住宅区以及未达公交线路的开通力度和速度。”赵维忠说。
“力争打造主城区半交通圈，其他非主城区一交通圈。”加快运力的更新、提档和升级。2012年，力争新增公交车不低于100台。力求到“十二五”末，包头公交车总量达到1500台，为公交线网的开辟和布局，提高硬件支撑力度。
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